იცით თუ არა დამუშავების ცენტრის შპინდელის რვა გავრცელებული გაუმართაობა და შესაბამისი დამუშავების მეთოდები?

I. შესავალი

II. დამუშავების ცენტრების შპინდელის გავრცელებული გაუმართაობები და პრობლემების მოგვარების მეთოდები

(I) დამუშავების სიზუსტის მოთხოვნების შეუსრულებლობა

• ტრანსპორტირების დროს, დაზგა შეიძლება დაექვემდებაროს დარტყმებს, რამაც შეიძლება დააზიანოს შპინდელის კომპონენტების სიზუსტე. მაგალითად, შპინდელის ღერძი შეიძლება გადაადგილდეს და საკისრის კორპუსი დეფორმირდეს.
• მონტაჟი არ არის მყარი, მონტაჟის სიზუსტე დაბალია ან ცვლილებებია. დაზგის არათანაბარი მონტაჟის საძირკველი, საძირკვლის ჭანჭიკების ფხვიერი მდგომარეობა ან საძირკვლის დაჯდომის და სხვა მიზეზების გამო მონტაჟის სიზუსტის ცვლილება ხანგრძლივი გამოყენების დროს შეიძლება გავლენას ახდენდეს შპინდელსა და სხვა კომპონენტებს შორის ფარდობითი პოზიციის სიზუსტეზე, რაც გამოიწვევს დამუშავების სიზუსტის შემცირებას.

• ტრანსპორტირების დროს დაზიანებული ჩარხების შემთხვევაში, საჭიროა შპინდელის კომპონენტების ყოვლისმომცველი სიზუსტის შემოწმება, მათ შორის ისეთი ინდიკატორების, როგორიცაა რადიალური გადახრა, ღერძული გადახრა და შპინდელის კოაქსიალურობა. შემოწმების შედეგების საფუძველზე, შპინდელის სიზუსტის აღსადგენად გამოიყენება შესაბამისი რეგულირების მეთოდები, როგორიცაა საკისრის კლირენსის რეგულირება და საკისრის კორპუსის კორექტირება. საჭიროების შემთხვევაში, შეკეთებისთვის შეიძლება მოიწვიონ პროფესიონალი ჩარხების ტექნიკური პერსონალი.
• რეგულარულად შეამოწმეთ დაზგის მონტაჟის სტატუსი და გამკაცრეთ საძირკვლის ჭანჭიკები მყარი მონტაჟის უზრუნველსაყოფად. თუ მონტაჟის სიზუსტეში რაიმე ცვლილება შეინიშნება, მაღალი სიზუსტის აღმომჩენი ინსტრუმენტები უნდა იქნას გამოყენებული დაზგის სიბრტყის და შპინდელსა და კომპონენტებს, როგორიცაა სამუშაო მაგიდა, შორის ფარდობითი პოზიციის სიზუსტის ხელახლა დასარეგულირებლად. ზუსტი გაზომვისა და რეგულირებისთვის შეიძლება გამოყენებულ იქნას ისეთი მოწყობილობები, როგორიცაა ლაზერული ინტერფერომეტრები.

(II) ჭრის დროს გადაჭარბებული ვიბრაცია

• შპინდელის ყუთისა და საწოლის დამაკავშირებელი ხრახნები მოშვებულია, რაც ამცირებს შპინდელის ყუთსა და საწოლს შორის შეერთების სიმყარეს და ჭრის ძალების მოქმედების ქვეშ მას ვიბრაციისადმი მიდრეკილს ხდის.
• საკისრების წინასწარი დატვირთვა არასაკმარისია და კლირენსი ძალიან დიდია, რის შედეგადაც საკისრები ვერ ახერხებენ შპინდელის ეფექტურად დაჭერას მუშაობის დროს, რაც იწვევს შპინდელის რხევას და შესაბამისად, ჭრის ვიბრაციას.
• საკისრების წინასწარი დატვირთვის კაკალი ფხვიერია, რაც იწვევს ღერძის ღერძულ მოძრაობას და არღვევს ღერძის ბრუნვის სიზუსტეს, რაც შემდეგ ვიბრაციას იწვევს.
• საკისრები დანაკვთულია ან დაზიანებულია, რაც იწვევს არათანაბარ ხახუნს მოძრავ ელემენტებსა და საკისრების ლიანდაგებს შორის და ანომალიურ ვიბრაციას.
• შპინდელი და ყუთი დასაშვებ ზღვარს გადასცილდა. მაგალითად, თუ შპინდელის ცილინდრულობა ან კოაქსიალურობა არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს, ან ყუთში საკისრების სამონტაჟო ხვრელების სიზუსტე დაბალია, ეს გავლენას მოახდენს შპინდელის ბრუნვის სტაბილურობაზე და ვიბრაციას გამოიწვევს.
• ჭრის ვიბრაციის გამოწვევა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს სხვა ფაქტორებმა, როგორიცაა ხელსაწყოს არათანაბარი ცვეთა, ჭრის არაგონივრული პარამეტრები (მაგალითად, ჭრის გადაჭარბებული სიჩქარე, გადაჭარბებული მიწოდების სიჩქარე და ა.შ.) და სამუშაო ნაწილის ფხვიერი დამჭერი.
• სახრახნო დაზგის შემთხვევაში, კოშკურის ხელსაწყოს დამჭერის მოძრავი ნაწილები შეიძლება იყოს ფხვიერი ან დამჭერის წნევა არასაკმარისი იყოს და სათანადოდ არ იყოს დამაგრებული. ჭრის დროს, ხელსაწყოს დამჭერის არასტაბილურობა გადაეცემა შპინდელის სისტემას, რაც ვიბრაციას გამოიწვევს.

• შეამოწმეთ შპინდელის ყუთისა და საწოლის დამაკავშირებელი ხრახნები. თუ ისინი მოშვებულია, დროულად მოუჭირეთ, რათა უზრუნველყოთ მყარი შეერთება და გააუმჯობესოთ საერთო სიმტკიცე.
• დაარეგულირეთ საკისრების წინასწარი დატვირთვა. საკისრების ტიპისა და დაზგის მოთხოვნების შესაბამისად, გამოიყენეთ შესაბამისი წინასწარი დატვირთვის მეთოდები, როგორიცაა თხილის გავლით რეგულირება ან ზამბარის წინასწარი დატვირთვის გამოყენება, რათა საკისრის კლირენსმა მიაღწიოს შესაბამის დიაპაზონს და უზრუნველყოთ შპინდელის სტაბილური საყრდენი.
• შეამოწმეთ და გამკაცრეთ საკისრების წინასწარი დატვირთვის თხილი, რათა თავიდან აიცილოთ ღერძის ღერძული მოძრაობა. თუ თხილი დაზიანებულია, დროულად შეცვალეთ იგი.
• დაზიანებული ან ნაჭდევებიანი საკისრების შემთხვევაში, დაშალეთ შპინდელი, შეცვალეთ დაზიანებული საკისრები და გაწმინდეთ და შეამოწმეთ შესაბამისი კომპონენტები, რათა დარწმუნდეთ, რომ მინარევები არ დარჩენილა.
• შპინდელისა და ყუთის სიზუსტის დადგენა. ტოლერანტობის მიღმა მყოფი ნაწილებისთვის, შპინდელსა და ყუთს შორის კარგი თანამშრომლობის უზრუნველსაყოფად, შესაკეთებლად შეიძლება გამოყენებულ იქნას ისეთი მეთოდები, როგორიცაა დაფქვა და გახეხვა.
• შეამოწმეთ ხელსაწყოს ცვეთის მდგომარეობა და დროულად შეცვალეთ ძლიერ გაცვეთილი ხელსაწყოები. ოპტიმიზაცია გაუკეთეთ ჭრის პარამეტრებს შესაბამისი ჭრის სიჩქარის, მიწოდების სიჩქარისა და ჭრის სიღრმის შერჩევით, ისეთი ფაქტორების საფუძველზე, როგორიცაა სამუშაო ნაწილის მასალა, ხელსაწყოს მასალა და დაზგის მუშაობა. დარწმუნდით, რომ სამუშაო ნაწილი მყარად და საიმედოდ არის დამაგრებული. დაზგის კოშკურის ხელსაწყოს დამჭერთან დაკავშირებული პრობლემების შემთხვევაში, შეამოწმეთ მოძრავი ნაწილების შეერთების სტატუსი და დაარეგულირეთ დამჭერის წნევა, რათა მან სტაბილურად დაამაგროს ხელსაწყოები.

(III) ზედმეტი ხმაური შპინდელის ყუთში

• შპინდელის კომპონენტების დინამიური ბალანსი ცუდია, რაც მაღალსიჩქარიანი ბრუნვის დროს არაბალანსირებულ ცენტრიდანულ ძალებს წარმოქმნის, რაც ვიბრაციას და ხმაურს იწვევს. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს შპინდელზე დამონტაჟებული ნაწილების (მაგალითად, ხელსაწყოები, სამაგრები, ბორბლები და ა.შ.) მასის არათანაბარი განაწილებით ან შპინდელის კომპონენტების დინამიური ბალანსის დარღვევით აწყობის პროცესში.
• გადაცემათა კოლოფების შეერთების კლირენსი არათანაბარია ან სერიოზულად დაზიანებულია. როდესაც გადაცემათა კოლოფები შეეჯახება, წარმოიქმნება დარტყმა და ხმაური. ​​ხანგრძლივი გამოყენებისას, გადაცემათა კოლოფების შეერთების კლირენსი შეიძლება შეიცვალოს ცვეთის, დაღლილობის და სხვა მიზეზების გამო, ან კბილის ზედაპირს შეიძლება ჰქონდეს აქერცვლა, ბზარები და სხვა დაზიანებები.
• დაზიანებულია საკისრები ან მოხრილია წამყვანი ლილვები. დაზიანებული საკისრები გამოიწვევს ღერძის არასტაბილურ მუშაობას და ხმაურს. მოხრილი წამყვანი ლილვები ბრუნვის დროს ექსცენტრიულობას გამოიწვევს, რაც ვიბრაციას და ხმაურს გამოიწვევს.
• წამყვანი ღვედების სიგრძე არათანმიმდევრულია ან ძალიან თავისუფალია, რაც იწვევს წამყვანი ღვედების ვიბრაციას და ხახუნს მუშაობის დროს, წარმოქმნის ხმაურს და ასევე მოქმედებს გადაცემის ეფექტურობასა და ღერძის სიჩქარის სტაბილურობაზე.
• გადაცემათა კოლოფის სიზუსტე დაბალია. მაგალითად, თუ კბილის პროფილის შეცდომა, დახრილობის შეცდომა და ა.შ. დიდია, ეს გამოიწვევს გადაცემათა კოლოფის არასწორ შეერთებას და ხმაურის წარმოქმნას.
• ცუდი შეზეთვა. საკმარისი რაოდენობის საპოხი ზეთის არარსებობის ან საპოხი ზეთის გაუარესების შემთხვევაში, იზრდება ისეთი კომპონენტების ხახუნი, როგორიცაა გადაცემათა კოლოფი და საკისრები შპინდელის ყუთში, რაც აადვილებს ხმაურის წარმოქმნას და აჩქარებს კომპონენტების ცვეთას.

• ღერძის კომპონენტებზე დინამიური ბალანსის აღმოჩენისა და კორექტირების ჩატარება. ღერძისა და მასთან დაკავშირებული ნაწილების აღმოსაჩენად შესაძლებელია დინამიური ბალანსის ტესტერის გამოყენება. დიდი დაუბალანსებელი მასების მქონე ადგილებში, კორექტირება შესაძლებელია მასალების (მაგალითად, ბურღვის, ფრეზირების და ა.შ.) მოცილებით ან საპირწონეების დამატებით, რათა ღერძის კომპონენტები აკმაყოფილებდეს დინამიური ბალანსის მოთხოვნებს.
• შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფების შეერთების მდგომარეობა. არათანაბარი კლირენსის მქონე გადაცემათა კოლოფების პრობლემის მოგვარება შესაძლებელია გადაცემათა ცენტრების მანძილის რეგულირებით ან ძლიერ ცვეთილი გადაცემათა კოლოფების შეცვლით. დაზიანებული კბილანების ზედაპირების მქონე გადაცემათა კოლოფების კარგი შეერთების უზრუნველსაყოფად, ისინი დროულად შეცვალეთ.
• შეამოწმეთ საკისრები და წამყვანი ლილვები. თუ საკისრები დაზიანებულია, შეცვალეთ ისინი ახლით. მოხრილი წამყვანი ლილვების გასწორება შესაძლებელია გასწორების მეთოდების გამოყენებით. თუ მოღუნვა ძლიერია, შეცვალეთ წამყვანი ლილვები.
• რეგულირება ან შეცვლა მოახდინეთ წამყვანი ღვედების ისე, რომ მათი სიგრძე იყოს თანმიმდევრული და დაჭიმულობა - შესაბამისი. წამყვანი ღვედების შესაბამისი დაჭიმვის მიღწევა შესაძლებელია ღვედების დაჭიმვის მოწყობილობების, მაგალითად, დაჭიმვის ბორბლის პოზიციის რეგულირებით.
• დაბალი სიზუსტის მქონე მექანიზმის პრობლემის შემთხვევაში, თუ ისინი ახლად დამონტაჟებული მექანიზმებია და სიზუსტე არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს, შეცვალეთ ისინი ისეთი მექანიზმებით, რომლებიც აკმაყოფილებენ სიზუსტის მოთხოვნებს. თუ სიზუსტე მცირდება გამოყენების დროს ცვეთის გამო, შეაკეთეთ ან შეცვალეთ ისინი ფაქტობრივი სიტუაციის შესაბამისად.
• შეამოწმეთ შპინდელის ყუთის შეზეთვის სისტემა, რათა დარწმუნდეთ, რომ საპოხი ზეთის რაოდენობა საკმარისია და ხარისხი კარგი. რეგულარულად შეცვალეთ საპოხი ზეთი, გაწმინდეთ საპოხი მილები და ფილტრები, რათა თავიდან აიცილოთ ზეთის გასასვლელების დაბლოკვა მინარევებით და უზრუნველყავით ყველა კომპონენტის კარგი შეზეთვა.

(IV) გადაცემათა კოლოფებისა და საკისრების დაზიანება

• გადართვის წნევა ძალიან მაღალია, რაც იწვევს დარტყმის შედეგად გადაცემათა კოლოფის დაზიანებას. დაზგის სიჩქარის შეცვლის ოპერაციის დროს, თუ გადართვის წნევა ძალიან მაღალია, შეჯახების მომენტში გადაცემათა კოლოფები განიცდიან ზედმეტ დარტყმით ძალას, რაც ადვილად იწვევს კბილის ზედაპირების დაზიანებას, კბილის ფესვების მოტეხილობას და სხვა სიტუაციებს.
• გადართვის მექანიზმი დაზიანებულია ან დამაგრების ქინძისთავები ცვივა, რაც გადართვის პროცესს არანორმალურს ხდის და არღვევს გადაცემათა კოლოფებს შორის შეერთების ურთიერთობას, რაც იწვევს გადაცემათა კოლოფების დაზიანებას. მაგალითად, გადართვის ჩანგლების დეფორმაცია და ცვეთა, დამაგრების ქინძისთავების მოტეხილობა და ა.შ. გავლენას მოახდენს გადართვის სიზუსტესა და სტაბილურობაზე.
• საკისრების წინასწარი დატვირთვა ძალიან დიდია ან არ არის შეზეთვა. ჭარბი წინასწარი დატვირთვა იწვევს საკისრებზე ჭარბი დატვირთვის ატანას, რაც აჩქარებს საკისრების ცვეთას და დაღლილობას. შეზეთვის გარეშე, საკისრები იმუშავებენ მშრალი ხახუნის მდგომარეობაში, რაც გამოიწვევს გადახურებას, წვას და საკისრების ბურთულების ან რგოლების დაზიანებას.

• შეამოწმეთ გადართვის წნევის სისტემა და დაარეგულირეთ გადართვის წნევა შესაბამის დიაპაზონში. ეს შეიძლება მიღწეული იქნას ჰიდრავლიკური სისტემის წნევის სარქველების ან პნევმატური სისტემის წნევის რეგულირების მოწყობილობების რეგულირებით. ამავდროულად, შეამოწმეთ გადართვის მართვის სქემები, სოლენოიდური სარქველები და სხვა კომპონენტები, რათა დარწმუნდეთ, რომ გადართვის სიგნალები ზუსტია და მოქმედებები გლუვი, რათა თავიდან აიცილოთ გადაცემათა კოლოფის ზედმეტი დარტყმა, რომელიც გამოწვეულია გადართვის არანორმალური ცვლით.
• გადართვის მექანიზმის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად, შეამოწმეთ და შეაკეთეთ გადართვის მექანიზმი, შეაკეთეთ ან შეცვალეთ დაზიანებული გადართვის ჩანგლები, სამაგრი ქინძისთავები და სხვა კომპონენტები. აწყობის პროცესში დარწმუნდით, რომ თითოეული კომპონენტი მონტაჟის სიზუსტე და მყარი შეერთებაა.
• დაარეგულირეთ საკისრების წინასწარი დატვირთვა. საკისრების ტექნიკური მოთხოვნებისა და დაზგის მუშაობის პირობების შესაბამისად, გამოიყენეთ წინასწარი დატვირთვის შესაბამისი მეთოდები და წინასწარი დატვირთვის შესაბამისი სიდიდეები. ამავდროულად, გააძლიერეთ საკისრების შეზეთვის მართვა, რეგულარულად შეამოწმეთ და დაამატეთ საპოხი ზეთი, რათა უზრუნველყოთ, რომ საკისრები ყოველთვის კარგ შეზეთვის მდგომარეობაში იყოს. ცუდი შეზეთვის გამო დაზიანებული საკისრების შემთხვევაში, მათი ახლით შეცვლის შემდეგ, საფუძვლიანად გაწმინდეთ შეზეთვის სისტემა, რათა თავიდან აიცილოთ მინარევების ხელახლა მოხვედრა საკისრებში.

(V) ღერძის სიჩქარის შეცვლის შეუძლებლობა

• გამოდის თუ არა ელექტრული გადართვის სიგნალი. თუ ელექტრო მართვის სისტემაში არის გაუმართაობა, შესაძლოა, მან ვერ გაგზავნოს სწორი გადართვის სიგნალი, რაც გამოიწვევს შპინდელის მიერ სიჩქარის შეცვლის ოპერაციის შეუძლებლობას. მაგალითად, მართვის წრედში რელეების გაუმართაობამ, PLC პროგრამაში შეცდომებმა და სენსორების გაუმართაობამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს გადართვის სიგნალის გამომავალზე.
• საკმარისია თუ არა წნევა. ჰიდრავლიკური ან პნევმატური სიჩქარის შეცვლის სისტემებისთვის, თუ წნევა არასაკმარისია, მას არ შეუძლია უზრუნველყოს საკმარისი სიმძლავრე სიჩქარის შეცვლის მექანიზმის მოძრაობის წარმართვისთვის, რაც იწვევს შპინდელის სიჩქარის შეცვლის შეუძლებლობას. არასაკმარისი წნევა შეიძლება გამოწვეული იყოს ჰიდრავლიკური ტუმბოების ან პნევმატური ტუმბოების გაუმართაობით, მილსადენის გაჟონვით, წნევის სარქველების არასწორად რეგულირებით და სხვა მიზეზებით.
• გადართვის ჰიდრავლიკური ცილინდრი გაცვეთილია ან გაჭედილია, რაც ჰიდრავლიკური ცილინდრის ნორმალურ მუშაობას და სიჩქარის შეცვლის მოქმედების შესასრულებლად სიჩქარის გადამრთველის ან გადაბმულობის და სხვა კომპონენტების გადაწევას უშლის ხელს. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ჰიდრავლიკური ცილინდრის შიდა შუასადებების დაზიანებით, დგუშსა და ცილინდრის ცილინდრს შორის ძლიერი ცვეთისა და ჰიდრავლიკურ ცილინდრში შეღწევით.
• გადართვის სოლენოიდური სარქველი იჭედება, რაც ხელს უშლის სოლენოიდური სარქვლის მიმართულების ნორმალურად შეცვლას, რაც იწვევს ჰიდრავლიკური ზეთის ან შეკუმშული ჰაერის წინასწარ განსაზღვრული ტრაექტორიით მოძრაობის შეუძლებლობას, რაც გავლენას ახდენს სიჩქარის შეცვლის მექანიზმის მოქმედებაზე. სოლენოიდური სარქვლის გაჭედვა შეიძლება გამოწვეული იყოს სარქვლის ბირთვის მინარევებით გაჭედვით, სოლენოიდური სარქვლის ხვეულის დაზიანებით და სხვა მიზეზებით.
• ჰიდრავლიკური ცილინდრის ჩანგალი ცვივა, რაც იწვევს ჰიდრავლიკურ ცილინდრსა და სიჩქარის გადამრთველს შორის კავშირის გაწყვეტას და სიჩქარის გადამრთველისთვის სიმძლავრის გადაცემის შეუძლებლობას. ჩანგლის ცვივა შეიძლება გამოწვეული იყოს ჩანგლის დამაგრების ჭანჭიკების ფხვიერი მოძრაობით, ცვეთისა და გატეხვის შედეგად და სხვა მიზეზებით.
• გადართვის ჰიდრავლიკური ცილინდრიდან ზეთი ჟონავს ან აქვს შიდა გაჟონვა, რაც ამცირებს ჰიდრავლიკური ცილინდრის სამუშაო წნევას და ვერ უზრუნველყოფს საკმარის ძალას სიჩქარის შეცვლის მოქმედების დასასრულებლად. ზეთის გაჟონვა ან შიდა გაჟონვა შეიძლება გამოწვეული იყოს ჰიდრავლიკური ცილინდრის შუასადებების დაძველებით, დგუშსა და ცილინდრის ცილინდრს შორის ზედმეტი კლირენსით და სხვა მიზეზებით.
• გადართვის რთული გადამრთველი გაუმართავია. რთული გადამრთველი გამოიყენება ისეთი სიგნალების დასადგენად, როგორიცაა სიჩქარის შეცვლის დასრულება. თუ გადამრთველი გაუმართავია, ეს გამოიწვევს იმას, რომ მართვის სისტემა ვერ შეძლებს სიჩქარის შეცვლის მდგომარეობის სწორად შეფასებას, რაც გავლენას მოახდენს სიჩქარის შეცვლის შემდგომ ოპერაციებზე ან დაზგის მუშაობაზე.

• შეამოწმეთ ელექტრო მართვის სისტემა. გადართვის სიგნალის და მასთან დაკავშირებული ელექტრული კომპონენტების გამომავალი ხაზების დასადგენად გამოიყენეთ ისეთი ხელსაწყოები, როგორიცაა მულტიმეტრები და ოსცილოსკოპები. რელეს გაუმართაობის აღმოჩენის შემთხვევაში, შეცვალეთ იგი. თუ PLC პროგრამაში შეცდომაა, გამოასწორეთ და შეცვალეთ იგი. თუ სენსორი გაუმართავია, შეცვალეთ იგი ახლით, რათა უზრუნველყოთ გადართვის სიგნალის ნორმალურად გამოტანა.
• შეამოწმეთ ჰიდრავლიკური ან პნევმატური სისტემის წნევა. არასაკმარისი წნევის შემთხვევაში, პირველ რიგში შეამოწმეთ ჰიდრავლიკური ან პნევმატური ტუმბოს მუშაობის მდგომარეობა. გაუმართაობის შემთხვევაში, შეაკეთეთ ან შეცვალეთ იგი. შეამოწმეთ, ხომ არ არის მილსადენებში გაჟონვა. გაჟონვის შემთხვევაში, დროულად შეაკეთეთ. დაარეგულირეთ წნევის სარქველები ისე, რომ სისტემის წნევამ მიაღწიოს მითითებულ მნიშვნელობას.
• გადართვის ჰიდრავლიკური ცილინდრის ცვეთის ან გაჭედვის პრობლემის შემთხვევაში, დაშალეთ ჰიდრავლიკური ცილინდრი, შეამოწმეთ შიდა შუასადებების, დგუშის და ცილინდრის ცილინდრის ცვეთის პირობები, შეცვალეთ დაზიანებული შუასადებები, შეაკეთეთ ან შეცვალეთ გაცვეთილი დგუში და ცილინდრის ცილინდრი, გაწმინდეთ ჰიდრავლიკური ცილინდრის შიდა მხარე და მოაშორეთ მინარევები.
• შეამოწმეთ გადართვის სოლენოიდური სარქველი. თუ სარქვლის ბირთვი მინარევებით არის გაჭედილი, დაშალეთ და გაწმინდეთ სოლენოიდური სარქველი მინარევების მოსაშორებლად. თუ სოლენოიდური სარქვლის ხვეული დაზიანებულია, შეცვალეთ იგი ახლით, რათა დარწმუნდეთ, რომ სოლენოიდური სარქველი ნორმალურად იცვლის მიმართულებას.
• შეამოწმეთ ჰიდრავლიკური ცილინდრის ჩანგალი. თუ ჩანგალი ჩამოვარდება, ხელახლა დააინსტალირეთ და დამაგრების ჭანჭიკები გამკაცრეთ. თუ ჩანგალი გაცვეთილია ან გატეხილია, შეცვალეთ იგი ახლით, რათა უზრუნველყოთ ჩანგალსა და სიჩქარის გადამრთველს შორის საიმედო კავშირი.
• ზეთის გაჟონვის ან ჰიდრავლიკური ცილინდრის შიდა გაჟონვის პრობლემის მოგვარება. შეცვალეთ დაძველებული საკეტები, დაარეგულირეთ კლირენსი დგუშსა და ცილინდრის ცილინდრს შორის. ჰიდრავლიკური ცილინდრის დალუქვის მახასიათებლების გასაუმჯობესებლად შეიძლება გამოყენებულ იქნას ისეთი მეთოდები, როგორიცაა დგუშების ან ცილინდრის ცილინდრის შესაბამისი ზომებით შეცვლა და საკეტების რაოდენობის გაზრდა.
• შეამოწმეთ გადართვის რთული გადამრთველი. გადამრთველის ჩართვა-გამორთვის სტატუსის დასადგენად გამოიყენეთ ისეთი ხელსაწყოები, როგორიცაა მულტიმეტრი. თუ გადამრთველი გაუმართავია, შეცვალეთ იგი ახლით, რათა დარწმუნდეთ, რომ მას შეუძლია სიჩქარის ცვლილების მდგომარეობის ზუსტად ამოცნობა და სწორი სიგნალის გადაცემა მართვის სისტემაში.

(VI) ღერძის ბრუნვის უკმარისობა

• გამოდის თუ არა ღერძის ბრუნვის ბრძანება. ისევე, როგორც ღერძის მიერ სიჩქარის შეცვლის შეუძლებლობის შემთხვევაში, ელექტრო მართვის სისტემაში არსებულმა გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს ღერძის ბრუნვის ბრძანების გამოტანის შეუძლებლობა, რაც ღერძის ჩართვას შეუძლებელს გახდის.
• დამცავი გადამრთველი არ არის დაჭერილი ან გაუმართავია. დამუშავების ცენტრებს, როგორც წესი, აქვთ გარკვეული დამცავი გადამრთველები, როგორიცაა შპინდელის ყუთის კარის გადამრთველი, ხელსაწყოს დამჭერის აღმოჩენის გადამრთველი და ა.შ. თუ ეს გადამრთველები არ არის დაჭერილი ან გაუმართავია, უსაფრთხოების მიზნით, დაზგა ხელს შეუშლის შპინდელის ბრუნვას.
• სამაგრი არ ამაგრებს სამუშაო ნაწილს. ზოგიერთ სამაგრიან დაზგაში ან სამაგრიან დამუშავების ცენტრში, თუ სამაგრი არ ამაგრებს სამუშაო ნაწილს, დაზგის მართვის სისტემა შეზღუდავს შპინდელის ბრუნვას, რათა თავიდან აიცილოს დამუშავების პროცესში სამუშაო ნაწილის ამოფრქვევა და საფრთხის შექმნა.
• გადართვის რთული გადამრთველი დაზიანებულია. გადართვის რთული გადამრთველის გაუმართაობამ შესაძლოა გავლენა მოახდინოს შპინდელის ჩართვის სიგნალის გადაცემაზე ან შპინდელის მუშაობის მდგომარეობის აღმოჩენაზე, რაც გამოიწვევს შპინდელის ნორმალურად ბრუნვის შეუძლებლობას.
• გადართვის სოლენოიდური სარქველის შიდა გაჟონვაა, რაც სიჩქარის შეცვლის სისტემის წნევას არასტაბილურს ხდის ან ვერ ახერხებს ნორმალური წნევის დამყარებას, რითაც გავლენას ახდენს შპინდელის ბრუნვაზე. მაგალითად, ჰიდრავლიკური სიჩქარის შეცვლის სისტემაში, სოლენოიდური სარქვლის გაჟონვამ შეიძლება გამოიწვიოს ჰიდრავლიკური ზეთის უუნარობა ეფექტურად უბიძგოს კომპონენტებს, როგორიცაა გადაბმულობები ან გადაცემათა კოლოფები, რაც შპინდელს ენერგიის მიღებაში ხელს შეუშლის.

• შეამოწმეთ ელექტრული მართვის სისტემაში და მასთან დაკავშირებულ კომპონენტებში ღერძის ბრუნვის ბრძანების გამომავალი ხაზები. გაუმართაობის აღმოჩენის შემთხვევაში, დროულად შეაკეთეთ ან შეცვალეთ ისინი, რათა უზრუნველყოთ ღერძის ბრუნვის ბრძანების ნორმალურად გამოტანა.
• შეამოწმეთ დამცავი გადამრთველების სტატუსი, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი ნორმალურად არის დაჭერილი. გაუმართავი დამცავი გადამრთველების შემთხვევაში, შეაკეთეთ ან შეცვალეთ ისინი, რათა დარწმუნდეთ, რომ დაზგის უსაფრთხოების დამცავი ფუნქცია ნორმალურია შპინდელის ნორმალურ გაშვებაზე გავლენის მოხდენის გარეშე.
• შეამოწმეთ ჩამკეტის დამჭერის მდგომარეობა, რათა დარწმუნდეთ, რომ სამუშაო ნაწილი მყარად არის დამაგრებული. თუ ჩამკეტს აქვს გაუმართაობა, მაგალითად, არასაკმარისი დამჭერი ძალა ან ჩამკეტის ყბების ცვეთა, დროულად შეაკეთეთ ან შეცვალეთ ჩამკეტი, რათა ის ნორმალურად იმუშაოს.
• შეამოწმეთ გადართვის რთული გადამრთველი. თუ ის დაზიანებულია, შეცვალეთ იგი ახლით, რათა უზრუნველყოთ შპინდელის დაწყების სიგნალის ნორმალური გადაცემა და მუშაობის მდგომარეობის ზუსტი დადგენა.
• შეამოწმეთ გადართვის სოლენოიდური სარქვლის გაჟონვის მდგომარეობა. შეფასებისთვის შეიძლება გამოყენებულ იქნას ისეთი მეთოდები, როგორიცაა წნევის ტესტირება და ზეთის გაჟონვის დაკვირვება სოლენოიდური სარქვლის გარშემო. გაჟონვის მქონე სოლენოიდური სარქველების შემთხვევაში, დაშალეთ, გაწმინდეთ, შეამოწმეთ სარქვლის ბირთვი და დალუქვის საშუალებები, შეცვალეთ დაზიანებული დალუქვის საშუალებები ან მთელი სოლენოიდური სარქველი, რათა უზრუნველყოთ სიჩქარის შეცვლის სისტემის კარგი დალუქვის შესრულება და სტაბილური წნევა.

(VII) შპინდელის გადახურება

• ღერძის საკისრების წინასწარი დატვირთვა ძალიან დიდია, რაც ზრდის საკისრების შიდა ხახუნს და წარმოქმნის ზედმეტ სითბოს, რაც იწვევს ღერძის გადახურებას. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს საკისრის წინასწარი დატვირთვის აწყობის ან რეგულირების დროს არასწორი მუშაობით ან წინასწარი დატვირთვის შეუსაბამო მეთოდებისა და წინასწარი დატვირთვის სიდიდეების გამოყენებით.
• საკისრები დაკაწრულია ან დაზიანებულია. მუშაობის პროცესში საკისრები შეიძლება დაკაწრული ან დაზიანებული იყოს ცუდი შეზეთვის, გადატვირთვის, უცხო ნივთიერებების შეღწევის და ა.შ. გამო. ამ დროს საკისრების ხახუნი მკვეთრად იზრდება, რაც დიდი რაოდენობით სითბოს გამომუშავებას და ღერძის გადახურებას იწვევს.
• საპოხი ზეთი დაბინძურებულია ან შეიცავს მინარევებს. დაბინძურებული საპოხი ზეთი გაზრდის ხახუნის კოეფიციენტს საკისრებსა და სხვა მოძრავ ნაწილებს შორის, რაც ამცირებს შეზეთვის ეფექტს. ამასობაში, მინარევებს შეუძლიათ...